91官方详细评测“L4”---李一闻
我想大家已经等了好久关于这球的详细评测了。 首先声明的是，我收到的这款L4 貌似是限量50颗的试制版，金属环是24K镀金，表面处理为非常粗糙的磨砂面，会刮线所以有些影响性能。据说这50颗大部分都已经在WYYC送出。量产L4的表面处理肯定与这个版不同，性能肯定会更好。我会结合白水手中的量产版来评测这次L4。简单介绍一些L系列吧 由白水命名的L 系列 “L1 L2 L3 L4”L1飓风 L2（世界第2款带侧轴的球 并且有配件可以玩出独特招式。世界第一款带侧轴的是朱雀， 888要排后面去了）L3 和L4由奥迪监制 。
L4的简单介绍：L4在2010年由白水设计，奥迪制造。L4最大亮点在于独特的A区设计，被白水命名为“零式A区”，因为这部分悬空了球绳，使摩擦阻力接近于0。后被YYF抄袭做了类似设计的Avant Garde并注册。这里YYF的粉丝不用再疑问，YYF副总裁BEN已经写了关于L4盗版事件的道歉信。再一亮点就是这几年白水喜爱的金属加重环设计 这次改到了球壁里面。 L4的大致特点差不多就这样了 下面我分析下L4几个亮点：L4的内壁金属环：我想这个很多YOER也都明白用意 增加空转以及更好的重量分布。其次看奶嘴周围 又多了一层凸起的金属 这里比较有意思 已我个人的理解应该是为了提供更好的重量分布 由于A区的特殊设计 已减轻重量的同时又增加更好的平衡下面说下最为关注的零式A区设计：当第一次看到L4这种设计时 确实眼前一亮。在我以为木村TP球的那种A区已经完美，无法再有什么设计可以更好的时候，L4让我震撼了。不得不说 TP的那种A区设计影响到了全世界，导致有一些大公司也开始效仿，却一直没有更好的设计。说了太多废话……切入正题吧。
这种零式A区在玩球的时候有几个亮点：1。 倾斜状态下会更多的减少球绳与内壁的摩擦，达到更好的空转时间；2。防止绳子在搭线的时候直接碰到回收（这点跟TP球A区特点一样）3 。无A区 最近非常流行的设计 横技非常好用的一个设计！这种零式A区跟CATCH22之类的无A区直线球型相比，很大优点就是调整球的角度时，损失的空转很少。直线球型的球，虽然不容易歪，但是一旦歪了你也很难调正，而大A区的球容易调角度却很快减弱空转，零式A区正好整合了两者的优点。
原版的L4零式 过渡很平滑 牙突部分（外面那圈大的）没有直接硬顶住绳子 能达到最好的效果
YYF Avant Grade的零式A区比较大 牙突部分顶在绳子上，造成球更容易歪 很明显没有抄到精髓
L4的基本参数 制造商：奥迪设计人：白水球形：超宽蝶形 适合1A 3A 5A重量：66克宽度：41直径：54轴承尺寸：6.35*12.7*4.76（YYJ规格
L4、REGULUS（狮子星）、李伟谈1、YYFavant garde的实际用球比较
球性能如何，关键在于使用起来的效果。在这里拿YYF的avant garde，和公认性能超强的
L4、REGULUS（狮子星）、李伟谈1、YYFavant garde的实际用球比较
球性能如何，关键在于使用起来的效果。在这里拿YYF的avant garde，和公认性能超强的李伟谈1来做比较。测评大致测玩起来的实际空转，顺滑度。我用一套简单的连续招来做测试，看以上3颗球在同一个招式下可以做出几套，并且完好的收球。四颗球会使用同一颗陶瓷KK轴承，同一种绳子，REGULUS（狮子星）跟L4使用同一种硅胶回收，李维坛1使用原装胶贴。avant garde使用的YYF原配回收，每颗球测试5次以上。REGULUS（狮子星）：7-8套
李维坛1 6-7套YYFavant garde6-7套L47-8套实际使用感觉L4和 狮子星的空转都很强劲。在测试中，REGULUS（狮子星）有3次达到8套，李维坛4次达到7套，无一次达到8套YYFavant garde还算平稳 一直盘旋在7套 有时会出现6套 L4则有1-2次达到8套 其余均稳定在7套。对比L4和YYFavant garde（下面简称AG）的使用感觉先说下YYFavant garde：AG继承了一贯YYF的中规中矩的性能，做工不错，性能不错， 外观颜色都可以。由于盗取了零式A区设计，YYF有一点改动 在A区哪里并不像L4一样无A区，而是有一定的面积在A区上面 。在玩起来的感觉上，L4要比YYF的这颗更顺 更容易起速度，这让我想到白水设计球的一贯作风，不错！ 而AG玩起来手感显的更重一点（这里指的是玩起来感觉更重而不是放在秤砣上）可能更适合欧美人一些。 横技方面，L4要强于以上几颗球，独特的零式A区 和整体球设计带来的快速启动速度 都有助于横技的发挥。L4的 星级总结10颗星星为满级，由于10颗星在我心中为完美之球，所以即使最出色的球也只会有9颗星
空转=实际玩起来的空转时间。操控=实际玩起来的操控感觉。速度=实际用球的提速。外观=球的样子。做工=球整体各个环节的细节。稳定=当实际玩起来时转速降到一半时或者回收等方面。顺滑=球在操控起来时绳子与球体是否会出现吃绳与咬绳现象。附件=配件，轴承，中轴，绳子，回收等。以上为大致解释。空转：☆☆☆☆☆☆☆☆半
操控：☆☆☆☆☆☆☆☆
速度：☆☆☆☆☆☆☆☆
外观：☆☆☆☆☆☆☆☆
做工：☆☆☆☆☆☆☆
稳定：☆☆☆☆☆☆☆
顺滑：☆☆☆☆☆☆☆☆
附件：☆☆☆☆☆☆
一下为YYFavant garde空转：☆☆☆☆☆☆☆☆
操控：☆☆☆☆☆☆☆
速度：☆☆☆☆☆☆☆
外观：☆☆☆☆☆☆☆☆
做工：☆☆☆☆☆☆☆
稳定：☆☆☆☆☆☆☆
顺滑：☆☆☆☆☆☆☆
附件：☆☆☆☆☆☆以下是李维坛1的星级总结作为大家参考
空转：☆☆☆☆☆☆☆☆
操控：☆☆☆☆☆☆☆☆
速度：☆☆☆☆☆☆☆
外观：☆☆☆☆☆☆☆☆
做工：☆☆☆☆☆☆☆☆☆
稳定：☆☆☆☆☆☆☆☆☆
顺滑：☆☆☆☆☆☆☆
附件：☆☆☆☆☆☆☆
侧面对比 左边为L4，右边为Avant Grade
俯视左边AG,右边L4
YYF AG
L4需要改进的地方：做工 这里指的是中轴与球体的连接密合度 这是国内一直存在的一个问题 回收方面 在球很低的转速情况下 回收不是很稳定 可以适当的缩窄一点轴距 减窄一点回收槽宽度 总结：L4作为白水个人签名的第4款球，球感有着白水一贯设计球的特点在里面，很顺，很容易起速度，操控感觉一流。也同样看的出这颗球是非常用心来做的。奥迪的做工也算不错，相比以前有很大的进步。回过头来想想 球的空转 真的怎么重要吗？我觉得现在玩家更多的考虑是整体性能 对于空转来讲 差不多够就OK了 也许L4不是空转睡眠冠军 但它一定会成为竞技场上的一颗利器！
转帖必须注明： 91YOYO X 李一闻（闻子Even） 本帖最后由 菜包子超人 于 2011-8-16 20:15 编辑
蚊子的测评写的就是详细
羡慕嫉妒恨 我也想要那个L4= =
漂亮 期待上市 前排插入 这个球的确很漂亮:D 顶！好详细！！ 顶一个~顶L4！ 表示快速占楼！！！！！！！！此贴必火！ 本帖最后由 铁线花之舞。 于 2011-8-16 20:26 编辑
前排，顶上。。。。。。话说我也想要一颗啊。。。。 我已经稍微有了震撼的感觉了 期待 额。。。怎么切入正题就没了。。。话说。。第二个是L4，那第一个就是YYF的？